برخی از افراد می گویند که چرخ جلوی یک موتور سیکلت اتوماتیک بریده شده است و باعث می شود کمربند V - به سرعت از بین برود. آیا درست است؟
به طور کلی ، قرقره جلو به عنوان یکی از تکنیک های مکانیکی برای بهبود عملکرد موتور موتور سیکلت اتوماتیک طبقه بندی می شود.
علاوه بر بهبود عملکرد ، همچنین لازم است از قرقره جلو محافظت شود تا تأثیر خاک به دام افتاده در جدول غلتکی کاهش یابد.
با این حال ، قرقره جلو سوراخ شده به سرعت کمربند V {{0} را می شکند. آیا این درست است؟
این فرضیه ظاهر می شود زیرا سطح قرقره چرخ جلو تیز شده است ، که از نظر منطقی باعث می شود کمربند V {{0} سریع شکسته شود
با این وجود ، خطر واقعی شکستگی کمربند V {{0} کاملاً صحیح نیست.
اگر کار مرتب باشد ، مطمئناً خطر به حداقل می رسد. به خصوص مکانیک باید با دقت سطح قرقره سوراخ شده را صیقل دهد. "
سطح کمربند صاف است ، و کمربند V- هنگام حرکت در حین کار آسان نیست.
