در جریان استفاده از کمربند نوار نقاله نایلون ، در صورت انحراف ، بازرسی های زیر باید برای تعیین علت و ایجاد تنظیمات به موقع انجام شود. قطعات غالباً بررسی شده و روشهای درمانی انحراف کمربند نقاله نایلون:
(1) سوءاستفاده بین خط افقی غلتک و خط مرکزی طولی نوار نقاله کمربند را بررسی کنید. اگر مقدار تصادفی غیر {{2} بیش از 3 میلی متر باشد ، باید از سوراخ های نصب طولانی در هر دو طرف مجموعه غلتکی استفاده شود تا آن را تنظیم کند. روش خاص این است که طرف کمربند نقاله مغرضانه است ، کدام طرف گروه غلتکی در جهت کمربند نقاله به جلو حرکت می کند ، یا طرف دیگر به سمت عقب حرکت می کند.
(2) مقدار انحراف دو صفحه صندلی یاتاقان قاب سر و دم را بررسی کنید. اگر انحراف دو هواپیما از 1 میلی متر بیشتر باشد ، باید دو هواپیما در همان صفحه تنظیم شوند. روش تنظیم غلتک سر این است: اگر کمربند نقاله به سمت راست غلتک منحرف شود ، صندلی بلبرینگ در سمت راست غلتک باید به جلو حرکت کند یا صندلی بلبرینگ سمت چپ باید به عقب حرکت کند. اگر کمربند نقاله به سمت چپ غلتک منحرف شود ، صندلی یاتاقان در سمت چپ طبل باید به جلو حرکت کند یا صندلی یاتاقان در سمت راست باید به عقب حرکت کند. روش تنظیم غلتک دم دقیقاً برعکس روش غلتک سر است.
(3) موقعیت مواد موجود در کمربند نقاله را بررسی کنید. اگر این ماده در مقطع کمربند نقاله متمرکز نشده باشد ، باعث می شود کمربند نقاله منحرف شود.
اگر ماده به سمت راست منحرف شود ، کمربند به سمت چپ منحرف می شود و برعکس. این ماده باید در حین استفاده تا حد امکان متمرکز شود. به منظور کاهش یا جلوگیری از انحراف این نوع کمربند نقاله ، می توان یک صفحه بافلی اضافه کرد تا جهت و موقعیت مواد را تغییر دهد.
