انتقال کمربند نوعی انتقال مکانیکی است که از کمربند انعطاف پذیر بر روی قرقره برای انتقال حرکت یا قدرت استفاده می کند. با توجه به اصول مختلف انتقال ، انتقال کمربند نوع- وجود دارد که توسط اصطکاک بین کمربند و قرقره هدایت می شود ، و انتقال کمربند همزمان با مشبک کردن دندانها روی کمربند و قرقره وجود دارد.
درایو کمربند اصطکاک
درایو کمربند مش
1. طبقه بندی انواع درایو کمربند
با توجه به کاربردهای مختلف ، کمربندهای انتقال برای مصارف عمومی صنعتی ، کمربندهای انتقال برای خودروها ، کمربندهای انتقال ماشین آلات کشاورزی و کمربندهای انتقال برای لوازم خانگی وجود دارد. اصطکاک - telt های انتقال نوع به کمربندهای مسطح ، کمربندهای V - و کمربندهای ویژه (V- کمربندهای دنده ای ، کمربندهای گرد) با توجه به شکل های مقطعی-} تقسیم می شوند.
درایو کمربند
انتقال باز ، انتقال متقابل و نیمه- انتقال صلیب و غیره به ترتیب برای پاسخگویی به نیازهای موقعیت های نسبی مختلف و جهت های مختلف چرخش شافت رانندگی و شافت محور وجود دارد. انتقال کمربند مسطح یک ساختار ساده دارد ، اما لغزش آسان است. معمولاً برای انتقال با نسبت انتقال در حدود 3 مورد استفاده می شود.
V - درایو کمربند
هنگامی که انتقال کمربند V - کار می کند ، کمربند در شیار مربوطه روی قرقره قرار می گیرد و انتقال با اصطکاک بین کمربند و دو دیوار شیار تحقق می یابد. کمربندهای V - معمولاً در ترکیب با چند مورد استفاده می شوند و تعداد شیارهای مربوط به قرقره وجود دارد. هنگام استفاده از کمربند V {{4} برای رانندگی ، کمربند و چرخ به خوبی تماس ، لغزش کوچک است ، نسبت انتقال نسبتاً پایدار است و عملیات پایدار است. انتقال کمربند V - برای مواردی با فاصله مرکز کوتاه و نسبت انتقال بزرگ (حدود 7) مناسب است ، و همچنین می تواند در انتقال عمودی و تمایل به خوبی کار کند. علاوه بر این ، از آنجا که چندین کمربند V- با هم استفاده می شود ، یکی از آنها بدون ایجاد تصادف آسیب نخواهد دید.
V - درایو کمربند
بسیار انعطاف پذیر ، از پشت کمربند نیز می توان برای انتقال قدرت استفاده کرد. اگر زاویه مهار در اطراف هر قرقره محور به اندازه کافی بزرگ باشد ، می توان از چنین کمربندی برای هدایت همزمان چندین لوازم جانبی وسیله نقلیه استفاده کرد (آلترناتور ، فن ، پمپ آب ، هوا {1} compressor تهویه مطبوع ، پمپ فرمان برق و غیره). این 5 نوع بخش صلیب-}} بخش pH ، pj ، pk ، pl و pm برای انتخاب است. در میان آنها ، نوع PK در سالهای اخیر به طور گسترده ای در اتومبیل مورد استفاده قرار گرفته است. این کمربند امکان استفاده از قرقره های باریک (قطر DMIN≈45mm) را از کمربند باریک V- فراهم می کند. برای اینکه بتوانیم همان قدرت را منتقل کنیم ، نیروی محکم کننده این کمربند قبل از- بهترین است تا حدود 20 ٪ از کمربند باریک V {13} افزایش یابد.
دامنه کاربرد کمربند انتقال اصطکاک:
انتقال کمربند برای مواردی مناسب است که قدرت انتقال بزرگ نباشد یا نسبت انتقال دقیق لازم نیست. در دنده کاهش مرحله Multi- ، درایو کمربند معمولاً در مرحله سرعت بالا {{2} تنظیم می شود. قدرت منتقل شده توسط یک کمربند V-} به طور کلی از 50-100 کیلو وات تجاوز نمی کند ، و سرعت کار کمربند 5-35 متر بر ثانیه است.
به طور کلی ماشین آلات ، بیشترین استفاده از درایو کمربند V {{0}. مقطع کمربند V - یک ذوزنقه ایزوله است و قرقره ها نیز در شیارهای مربوطه ساخته می شوند. در حین انتقال ، کمربند V {4} فقط با دو طرف شیار چرخ تماس می گیرد ، یعنی دو طرف کمربند V- در حال کار هستند و سطح پایین کمربند با قرقره تماس نمی گیرد. با توجه به اصل اصطکاک سطح شیار ، تحت همان تنش ، درایو کمربند V- می تواند اصطکاک بیشتری را نسبت به درایو کمربند مسطح تولید کند. بنابراین ، درایو کمربند V- دارای ظرفیت انتقال قوی تر و ساختار جمع و جور تر است. بنابراین ، درایو کمربند V - بیشتر از کمربند مسطح استفاده می شود. زیاد
2. V کمربند و چرخ کمربند V
کمربند V - یک اصطلاح کلی برای کمربندهای انتقال بی پایان با صلیب Trapezoidal- بخش است که می تواند به دو دسته تقسیم شود: ویژه {{2} Core V-} و کمربندهای V {{4}. در مقایسه با کمربندهای انتقال مسطح ، مزایای نصب آسان ، ردپای کوچک ، راندمان انتقال بالا و سر و صدای کم را دارد و در کل زمینه انتقال موقعیت مهمی را اشغال می کند. به طور عمده در انتقال نیرو از تجهیزات مکانیکی هدایت شده توسط موتورهای برقی و موتورهای احتراق داخلی استفاده می شود.
کمربند V معمولی
چرخ کمربند V - یک ساختار چرخ کمربند V {{1} است که از لبه ، سخنگو و توپی تشکیل شده است. با توجه به ساختار گفتاری ، سه نوع وجود دارد: قرقره جامد ، قرقره صحبت شده و قرقره صحبت می کند. مواد متداول از قرقره V عبارتند از: چدن خاکستری ، فولاد ، آلیاژ آلومینیوم یا پلاستیک مهندسی که از جمله آن چدن خاکستری بیشترین استفاده را دارد.
3 درایو کمربند همزمان مشبک
درایو کمربند مش به طور کلی درایو کمربند همزمان نیز نامیده می شود. این حرکت را از طریق مشبک کردن دندانهای عرضی که به طور مساوی بر روی سطح داخلی کمربند انتقال و شیارهای دندان مربوطه روی قرقره توزیع می شود ، منتقل می کند. در مقایسه با انتقال کمربند نوع اصطکاک ، هیچ کشویی نسبی بین قرقره و کمربند انتقال انتقال کمربند همزمان وجود ندارد ، که می تواند نسبت انتقال دقیق را تضمین کند. با این حال ، انتقال کمربند همزمان نیازهای بالاتری برای فاصله مرکز و پایداری ابعادی دارد.
